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發(fā)電機出租云杰告訴你機組拉缸故障怎么辦
   瀏覽次數(shù):   發(fā)布時間:2021-01-16

  下面發(fā)電機出租云杰告訴你機組拉缸故障怎么辦:

  柴油發(fā)電機拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機組拉缸故障時,氣缸套的磨損非常劇烈,可達正常磨損的幾十甚至幾百倍。

  柴油發(fā)電機組拉缸故障現(xiàn)象 

  其一,柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。

  其二,活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),甚至在很短的時間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 

  柴油發(fā)電機組拉缸故障原因

  (1)發(fā)電機出租拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。

  (2)柴油發(fā)電機組拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表 面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉 傷。

  由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當也可能造成柴油發(fā)電機組拉缸故障,具體地說有如下幾點:

  (1)活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。

  (2)潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。

  (3)柴油機過熱。

  (4)裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。

  (5)活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。

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